Convivendo com as bicicletas elétricas

9 de fevereiro de 2012

Elas chegaram para ficar. Com uma ampla variedade de modelos e preços, as bicicletas elétricas têm ganhado adeptos de norte a sul do país. Em cidades como São Paulo com muitas ladeiras e vias inclinadas, além dos famosos congestionamentos de centenas de quilômetros, esse modal de transporte tem crescido e se estabelecido consideravelmente.

Para se ter uma ideia do fenômeno, só em Manaus, atualmente são vendidas cerca de 600 bicicletas elétricas por mês. No mundo, os números são impressionantes. Em 2008, foram vendidas 20 milhões de e-bikes na China. Em 2010, foram 700 mil na Europa, e na África a estimativa é de que o mercado de bicicletas elétricas aumente 56% anualmente até 2016.

De acordo com um estudo da empresa de pesquisa de mercado americana Pike Research, os veículos elétricos de duas rodas irão vender mais do que os de quatro rodas nos próximos anos. Dentro desse filão, as bicicletas elétricas corresponderão por 56% do mercado, contra 43% das motocicletas, e cerca de 1% de scooters.

Foto: http://migre.me/7Rpq7. Agentes imobiliários com suas bicicletas elétricas, Londres.

 

Atualmente existem dezenas de modelos e diversos fabricantes. O preço varia entre R$ 1.400,00 a R$ 5.000,00 e são facilmente encontradas em lojas especializadas ou grandes magazines. A velocidade média é de 25 km/h, mas alguns modelos podem chegar até 50 km/h, e a autonomia da bateria carregada por oito horas de 30 a 80 quilômetros de deslocamento, com a utilização de bateria dupla de lítio, similar às dos celulares e que podem ser recarregadas em qualquer lugar. O peso varia de acordo com a composição do quadro, que pode ser de aço (cerca de 35 e 40 kg) ou alumínio (25 kg). A potência dos motores varia de 250W a 500W.

Algumas empresas têm investido na venda de kits de motor e bateria para instalação em bicicletas comuns aumentando ainda mais a modalidade no Brasil e em consequência a diminuição do preço, o número de fabricantes e modelos. Isso aliado a fatores como congestionamentos cada vez maiores, preocupação ambiental, tem concretizado a bicicleta elétrica como modal de transporte, que como tal merece respeito e aceitação no espaço público.

Na imagem acima podemos ver dois modelos de bicicletas elétricas, entre os diversos que existem atualmente no mercado. Na foto, à esquerda, o modelo da Smart, famosa também pela fabricação dos minicarros e, ao lado, um modelo da Peugeot. Opções não vão faltar!

 

Autorização para conduzir ciclomotor

Para utilização da bicicleta elétrica como modal de transporte é obrigatório possuir permissão para dirigir ou carteira nacional de habilitação na categoria A ou ACC (autorização para conduzir ciclomotor).

Pré-requisitos e como obter esta permissão/ habilitação: http://www.detran.sp.gov.br/

 

Registro e Licenciamento

Também de acordo com a Resolução 315 de 2009, o Contran estabelece como obrigatórios o registro e licenciamento das bicicletas elétricas no Departamento Estadual de Trânsito (Detran), através da Circunscrição Regional de Trânsito (Ciretran).

 

Emissão de CO2

Um pequena comparação: uma moto emite cerca de 70 vezes mais CO2 que um carro zero. A bicicleta elétrica por sua vez é imbatível neste quesito: tem emissão zero.